Testresultat
Erik Smedegaard, Pressefotograf
Saab 900 Turbo16 Aero, 1993VS-Technology

Så blev min 900 T16 Aero 1993 færdig med test, og resultatet taler vist for sig selv !!
Der er, som I kan se, ca. 4000 km. mellem kompressionstestene og vel og mærke er der kun foretaget 1 behandling med RVS, trods det relativt høje kilometertal og anbefaling af 2 behandlinger.

Tilbage

 


Før behandlingen blev benyttet, blev bilen kompressionstestet.

Cylinder 1 viser:  9,00
Cylinder 2 viser:  9,50
Cylinder 3 viser:  9,25
Cylinder 4 viser: 10,25

 


Herefter blev 1 behandling RVS-Technology tilført motoren. Hvilket giver følgende kom-pressionsresultater

Cylinder 1 viser:  11,00
Cylinder 2 viser:  10,10
Cylinder 3 viser:  10,70
Cylinder 4 viser:  10,80

 

 

Tilbage
 
Endvidere bemærker Erik en væsentlig blødere motorgang, samt det ikke uvæsentlige:
Bedre benzinøkonomi, hvilket kommenteres på følgende måde:

Jeg har ikke specielt noteret forbrug op, men "beviset" er:
Jeg besøger min 83årige moster i Charlottenlund ca. 1-2 gange om måneden og turen er den samme hver gang. Fra min bopæl i Aabenraa til Charlottenlund og retur er 612 km. Kører 120/140 hvor det er muligt (110/130-fartbegrænsning).

Normalt starter jeg på fuld tank herhjemme og plejer at skulle tanke i Hylkedal på vej hjem, ca. 57 km inden bopælen. Men efter RVS kan jeg komme helt hjem uden tankning. Dvs. omkring 60 km længere på en tankfuld = ca. 10% bedre bensinøkonomi.

Olieforbrug på de 4000 km: max. 0.25 liter
 
Tilbage